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中国骄傲!蛟龙号向着深海进发

文章来源:央视网 | 发布时间:2017-11-27 09:37

过去五年,在党中央一系列激励政策的推动下,我国重大科技成果不断涌现,在近期展出的砥砺奋进的五年大型成就展上,深海重器——蛟龙号再度成为了关注的焦点。

中船重工第七〇二研究所研制的蛟龙号模型正在北京展览馆展出

  从空白到领先 蛟龙号让中国不再“望洋兴叹”
  
  白色的身躯,红色的尾巴,北京市展览馆里展出了曾经创下深海下潜记录的蛟龙号。

      馆内,在蛟龙号前驻足的陈世森非常激动,他说,“知道蛟龙号已经好几年了,当时在电视里看过,看的时候非常激动。得知我们国家的高科技是世界上潜得最深的,我很自豪。”“今天来看了以后真感到振奋人心,耳目一新。”,观展的于淑慧女士说到。
  
  2012年,我国自主研制、设计的作业型深海载人潜水器蛟龙号创造了7062米的世界最深下潜记录,这意味着蛟龙号可以在全世界99.8%的海域内自由行动。这意味着中国成为了继美国、法国、俄罗斯、日本之后的第五个拥有深海勘探能力的国家。
  
  中船重工第七〇二研究所的徐芑南院士是蛟龙号的总设计师,面对技术空白和可借鉴资料的匮乏。2002年,年近古稀的徐芑南带领团队开启了一条艰难漫长的研发之路,7000米水下深度耐压安全技术成为了突破重点。“这个压力有多大呢,做个比喻,就相当于15座法国巴黎的埃菲尔铁塔的重量”,徐芑南说到。
  
  通过与国内100多家科研生产单位历时十年的基础研究、技术攻关,蛟龙号研发团队攻克了一系列世界难题,2009年,蛟龙号开启海事征程,2012年6月27日,蛟龙号创造了最大深潜记录——7062米。
  
  自2013年6月至今,
  
  蛟龙号共完成4个实验性应用航次,
  
  在6大海区开展了101个潜次作业,

  历时517天,航行87225.5海里,
  
  参航人员高达1000次以上,
  
  完成262站位配套的常规调查海上调查,
  
  获得高质量的珍贵地质与生物样品共计约3860件。
  
  徐芑南院士谈到:“我们要深海进入、深海探测、深海开发。所以蛟龙号这种载人潜水器装备就是为第一步进入跟探测服务的,没有蛟龙号探测的装备,用中国的老话叫做“望洋兴叹”。”
  
  蛟龙号有什么意义呢?中国工程院院士吴有生表示,它向我们展示了中国人是有能力走向深海的,我们国家重视深海战略,要研究深海战略,而且我们应该有志向在深海科学研究领域,尤其在南海研究领域,我们应该争取在不久的将来,成为世界领跑者。
  
  进击深海 “深海勇士”号国产化率超90%
  
  除了蛟龙号之外,一个个世界领先水平的深水重器正在接连入水。2017年5月28日,在中船重工第七〇二研究所,蛟龙号诞生的地方,4500载人潜水器进行了长达6个小时的全流程水池实验,2017年10月3号,深海勇士号在4次完成最大深度4500米下潜后,胜利返航海南三亚港。

  中国船舶重工集团公司第七〇二研究所所长何春荣介绍了一个4500米潜水器的备用球壳,这是用7公分厚的钛合金板弯曲成型在焊接起来的,而这项工艺在造蛟龙号的时候还达不到。
  
  这是制造蛟龙号的时候就一直在开发的技术,吴有生院士说,蛟龙号成功了,这项能力也具备了。
  
  4500载人潜水器的国产化率超90%,核心部件全部实现了国产化。“材料是我们制造的,加工是我们加工的。”吴有生院士谈到。
  
  在性能方面,深海勇士号用锂电池替代了原来了银锌电池,电池可用次数从原来的五十次增加到500次,使用寿命也从原来的一年变成了现在的五年,但是成本却只有原来的一半。
  
  中科院声学所海洋声学技术中心主任朱敏说,我们能够在一个航次之内完成整个实验过程。这也证明了我们国家在深海装备技术方面,可靠性方面得到了全方位的进步。
  
  随着新一代潜水器陆续下水,深海探索的步伐也在加快,中国的科研人员已经将下一个目标锁定在马里亚纳海沟,这里是全世界海洋最深的地方,深达11000米。

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